Governo dos Açores presente na apresentação do novo avião C-295

O Secretário Regional da Saúde, Miguel Correia, esteve hoje na Base Aérea nº 4, em representação do Presidente do Governo dos Açores, na implementação do destacamento permanente da aeronave C-295, cerimónia que contou com a presença do Ministro da Defesa, Augusto Santos Silva.

O novo avião vem substituir o C-212 Aviocar, que durante 32 anos operou nos Açores, servindo a população do arquipélago.

O C-295 é um avião bimotor, turbo-hélice de transporte e integra a mais recente tecnologia existente no mundo aeronáutico.

O compartimento de carga pode transportar até 24 macas para evacuação de feridos ou doentes, tendo ainda capacidade para transporte de 70 pessoas ou 45 para-quedistas completamente equipados ou 9250 Kg de carga diversa, incluindo veículos ligeiros.

A nova aeronave mais do que triplica as capacidades de carga, alcance e autonomia do seu antecessor.

Segundo dados divulgados na cerimónia o aviocar, que esteve ao serviço da BA4, executou cerca de mil missões de busca e salvamento e transportou, em evacuações aéreas, cerca de três mil doentes.

Apesar de só hoje entrar oficialmente ao serviço da BA4, o C-295 efectuou a primeira evacuação, no dia 23 de Março, transportando um doente de Santa Maria para o hospital de Ponta Delgada.



GaCS/RC

Comandante do primeiro Q400 da SATA elogia novo avião

O primeiro Q400 NextGen entregue pela canadiana Bombardier à transportadora aérea açoriana SATA deve chegar na próxima semana aos Açores, pilotado pelo comandante Emanuel Vasconcelos, que não tem dúvidas que se trata de «um bom avião, muito actualizado».

«É um avião de uma geração nova, com equipamentos modernos, de formato digital», afirmou o comandante da SATA em declarações à Lusa, junto ao novo avião da companhia açoriana, num hangar da Bombardier, em Toronto, Canada.

Emanuel Vasconcelos confessou que já se sentou no cockpit do novo Q400, mas ainda não o tripulou, o que só deve acontecer nos próximos dias.

Fonte: Diário Digital / Lusa

Emergência médica obriga avião a regressar aos Açores

Uma emergência médica a bordo obrigou, esta quinta-feira, um voo da SATA, que fazia a ligação entre Ponta Delgada e Lisboa, a regressar ao Aeroporto João Paulo II, noticia a Lusa.

O voo S4 1122 transportava 192 passageiros, mas estava também a realizar uma transferência hospitalar.

O doente, que estava acompanhado por uma equipa médica, sofreu um agravamento do estado de saúde, o que obrigou o avião a regressar a Ponta Delgada, meia hora depois de ter levantado voo.

No Aeroporto João Paulo II, o doente era aguardado por uma ambulância, que o transportou de imediato para o Hospital do Divino Espírito Santo.

A SATA revelou que o voo para Lisboa já voltou a descolar de Ponta Delgada, prevendo-se que aterre na capital portuguesa às 13h15.

Na sequência deste incidente, a transportadora aérea açoriana admite alguns «ajustes casuísticos» nos horários de outros voos previstos para esta quinta-feira.

Fonte: IOL Diário

Sata garante que o avião que se incendiou em Porto Santo estava inspeccionado

A Administração do Grupo Sata garante que o avião cujo motor se incendiou na manhã de hoje durante a descolagem no aeroporto de Porto Santo, na Madeira, estava devidamente inspeccionado e que o piloto da aeronave era experiente.

Num comunicado emitido na tarde de hoje, a transportadora aérea açoriana, que garante as ligações aéreas entre as ilhas da Madeira e de Porto Santo, e entre a Madeira e as Canárias, lembra que o aparelho, um ATP da British Aerospace, tem as inspecções em dia.

Segundo a mesma fonte, o avião, denominado Açores, com a matrícula CS-TFJ, foi fabricado em 1989 e entrou ao funcionamento da Sata Air Açores em Junho de 2007, tendo realizado já 24.000 horas de voo e 33.000 aterragens.

"O motor é fabricado pela Pratt & Whitney, do Canadá" e "as inspecções ao avião e aos motores são realizadas de acordo com o plano de manutenção dos fabricantes", garante o Grupo Sata, adiantando que "a última inspecção total ao motor certificou o avião para voar mais 8.000 horas, das quais apenas tinham sido voadas 3.200 horas".

A companhia aérea açoriana adianta ainda que o comandante do avião "é piloto da Sata Air Açores há 12 anos", e que exerce "funções de comando há quatro anos".

Os aviões da Sata Air Açores realizaram em 2008, 15.423 voos nos Açores, Madeira e Canárias.
Recorde-se que o incidente ocorrido hoje, com o aparelho que se preparava para descolar do aeroporto de Porto Santo, provocou apenas um ferido ligeiro entre os 14 passageiros do voo, na sequência dos procedimentos de evacuação.

Fonte: Expresso

Novo Airbus A320 da SATA parado até Setembro

O novo Airbus A320 adquirido pela SATA Internacional em Maio deste ano, está avariado depois de uma aterragem com dificuldades (hard landing) ocorrida no início de Agosto no Aeroporto de Lisboa, revelou hoje fonte da companhia.

Segundo o gabinete de relações públicas da transportadora aérea açoriana, o aparelho está parado desde então para ser submetido a uma inspecção específica, seguindo o protocolo definido pelo fabricante.

A SATA garante que «não foram encontrados indícios de danos estruturais no avião», na sequência da aterragem, mas adianta que o aparelho só deverá voltar a operar em Setembro, depois de concluída a manutenção.

O incidente ocorreu a 6 de Agosto, no Aeroporto de Lisboa, no final de uma viagem com origem em Ponta Delgada, quando o piloto do Airbus A320 da SATA, baptizado de «Diáspora», efectuou a aproximação à pista com excessiva velocidade.

O impacto do avião no solo ultrapassou em muito os 2,5 g´s permitidos pela aviação internacional em manobras de aterragem e terá chegado a uns 4,6 g´s, segundo dados disponíveis na Internet, num fórum de debate ligado à aviação nacional (www.linhadafrente.net ).

Contactada pela Lusa, fonte da Sata escusou-se a comentar os dados do site.

A «pancada» na pista terá provocado a queda de alguns rebites de uma das asas do aparelho e ainda danos no trem de aterragem.

De acordo com as mesmas fontes ligadas à aviação, o incidente, que esteve em segredo até agora, não provocou ferimentos nos passageiros, embora o estrondo durante a aterragem tenha causado o pânico no interior do avião.

Fonte: Diário Digital

TAP volta a cobrar sobretaxa para os Açores

A TAP vai voltar a cobrar 4 euros de sobretaxa de combustível nos voos dos Açores e da Madeira a partir de sexta-feira, informou hoje a transportadora aérea.

A TAP e a SATA tinha suspendido a aplicação da sobretaxa de combustível a 9 de Abril.

Numa nota divulgada hoje pela TAP, a transportadora nacional indicou que o regresso da sobretaxa de combustível resulta da "aplicação de um mecanismo de revisão trimestral aprovado pelo Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC)" e tem por base "as estatísticas sobre a cotação do preço do combustível e da taxa de câmbio entre o euro e o dólar norte-americano do último trimestre".

Este mecanismo do INAC fixa a sobretaxa "por viagem de ida simples, para os serviços aéreos regulares entre o Continente e a Região Autónoma dos Açores e entre esta e a Região Autónoma da Madeira".

No entanto, a TAP tem seguido "o princípio" de aplicar a mesma actualização às "ligações entre o Continente e a Madeira".

Fonte: DN.sapo.pt